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お疲れ様でした✨楽しみました😊
搭載編お疲れ様でした‼️パパさん日光の追走優勝おめでとうございます🙇♂️うーむ、ブローの原因は燃料系だと思われる🤔燃圧ドロップからの希薄燃焼で高温になりプラグが溶けたのと、バルブが溶けてしまって圧縮抜けしたのではないかな🤔
とりあえずヴェロッサ復活おめでとうございます！セッティング取り直して改善したらいいですよねー！
エンジン載せかえお疲れ様でした😊今度はブローしないようにしないとね😅
復活おめでとうございます🎉
復活おめでとう🎉
配信お疲れ様でした、何時も見て思った事が有りコメントします、エンジンの積み下ろしをフォ━クリフトでやるパパさん凄いですね。
お疲れさまです やっぱり車屋さんは トラブル対応に強いですね！
とりあえず安心だ😊
エンジン載せ替えお疲れ様です！😄 次、マーク2に2Jもしくは1.5Jで走るのみたいので、機会があればお願いします😄
自分もおそらく似た理由でブローしてから燃圧用追加メーター付けました。壊したくないですよね
33スカ乗ってた時は燃料タンクの仕様故に半分以下で振るとストールしてました。ケツ進入が常用なので空吸いしてたかも知れませんね。コレクター付けるのも一つの手ですね
ケミテックさんのクーラントいいですよねー。 プロピレングリコールだから化粧品とかと成分一緒ですよね。ちょっと おなか壊すくらいでは？
1Jと2J組み合わせて1.5Jを作るのも新しい発想で面白そう！
復活おめでとうございます、祭りで走ってる姿が楽しみですね。
ドロッピングレジスター。。s13系も同じことしたなぁー
治ってよかった🎉
エンジン替えてから車検受け直さなくてよいのですか？
降ろしたエンジンは、オーバーホール可能だと思います。しかし、シリンダーブロックに多少、傷が入ってる可能性はありますね～🤔次回の動画が楽しみ〜🤭
フォークリフトの力技・・・リフトの先が、ボンネットに・・ガンッってあたったら？みたいな怖いーーーｗ
復活おめでとう！
燃料の片寄りとか？ジュニアの走りが激しくなって横Gが強いからとかかな？
ランエボもレジスタースルーでバッ直にしてポンプもサードにしてたな➖🤣
カレドリ様追走優勝おめでとうございます。出来れば、グッズ販売もしてほしいな～～🥳
質問でーす、ナンバーが付いていますがこの状態で車検はクリアすることができるんですか?
１Jボアアップ？懐かしの１.５Ｊ？
自分のいじってるマーク2もレジスター壊れて原因究明が大変だった記憶があります。結局、別車両からつけ直して、燃料計つけたけど、今は症状出てないから治ったと思ってるけど、古くなってるから、何が逝くかわからんですね
ヴェロッサのエンジン搭載お疲れ様ですアルミの溶接のコツは溶接するものを温めた後にすると溶接はしやすくなりますよ(*´▽｀*)ビードを揃えるなら「棒を添加する時にトーチを止める」、「動かして止める間隔を一定にする」の意識で自分の場合は上手く出来てる感じです(=ﾟωﾟ)ﾉ
あれ？ まぁた ジュニアさん顔が丸くなってない？ 大丈夫？
いや気のせいだと思うよ
二日酔いで浮腫んでるのかも。
たしかに顔浮腫んでる？腫れてる？
ジュニア太った？
５年前と比べると 😮
ノズルが長いオイルジョッキいいな〜
買えばいいやんw
ジュニア復活、これからも頑張って、いい動画見せてください❤
新潟の間瀬サーキットでの走行予定、経験はありますか？遠征が難しいので予定があれば教えて下さい。
エンジンも変えてヴェロッサの外装も、、、、 おっと🤭🤭
1JのOHは自前でやるにしても、部品代だけでもお金もそこそこ掛かるしねー(T . T)エンジンをバラせない自分みたいな素人は、チューニングショップにお任せしないと駄目だから。単に純正を組み直しと修正交換だけでも、目玉飛び出るお値段だしなー(T . T)難しいですね(T . T)
Jr.君の車、ナンバー付きだけどフル追加メーター仕様になるとかなら面白いww
それから1.5J化もあり笑笑☺️
こういう作業がデキル事が 😮 素晴らしいベルト青ホントに改だ
燃料の偏りによる空打ちも可能性ありそうですね・・・コレクタータンクもありますが、今ならHolley-HydraMatがイイかも。タンクや燃料ポンプや配管追加をせずに対策できます、トランクもスッキリです。
動画見てるだけの素人考えですが、燃料タンク内の偏りで燃料薄くなっている可能性はどうでしょう。コレクタータンクを設置することで対策している動画を見た覚えがあります。
燃ポンの件、モーター系を電圧で制御するとコイルが電流を欲しがって痛みやすくなると電気屋的には感じます。なので抵抗外しは正解かと思います。
お疲れ様でーーす！原因が分かればいいですよね🤔
純正のナビが入ってたところにHKSのCAMPみたいなのを入れれば、そこで集中管理ができそうだけど…まだ売ってんのかな？
1.5j作るしかないなこれは
レースでレーシング用の手持ちが無いならその時だけ水入れとけば良いような、来たら交換とかしてもいい気がします
もし元のブローエンジンがヘッドが生きてるなら、2Jブロック見つけて懐かしの1.5J化…？
エンジン乗りましたね！あとはセッティングして爆音仕様にして戻ってきてくださいね！
最近、チェイサーのツアラーも高額になったと聞いたのですが、それなら中古市場でマークXが安くなってきているので、ノーマルでも300馬力超の３．５Lモデルを使うというのはいかがでしょう？
っつーかJr太った？ちょっと軽量化した方が良くない？
ヴェロッサ復活したなすね😅
気のせいかな、HKSのベルトって逆？反対に回る？
リブ面が外に出てたら逆ですけど、文字がエンジン本体側に向いてるのは逆じゃないですよ。基本的に補機ベルトに前後指定は無いです。
昨日ビートのエンジンが焼き付いて動かなくなってしまいました😢
1.5J化しちゃって下さい！
息子さんイケメン。彼女何人居ますか？
熱辛い
エアクリ、itgのんがいいですよ
Jr君、お父さんがいなくなったら大変なことになると思うなー。父は偉大だよ。いるうちにすべての事を吸収したほうが良い。
どこ目線だよ
@@ハマシグ どこ目線？強いて言うなら息子心配目線かな。
まさかとは思うんすけど、オイルのリターンが悪く、オイル吸えなくなって油圧下がったままエンジンブン回ってたから壊れた？オイル硬過ぎて戻りが悪い？
是非、Ｊ１Ｊ(ジュニア作１Ｊ)を復活させましょう。但し、パパはカメラマン＆口出しオンリーで。 可哀想かも知れませんが、パパは心を鬼にして、息子の成長を見守ってやって下さい。
EXバルブが溶けるんじゃないかな❓🤔
ブローしたエンジン直そうよ〜！治して欲しい！
息子、太ったな！たしかに！
ってかジュニア君ふとったんなｎnn
ジュニア太りすぎだろ笑
息子太ったな
発進の時吹かしまくってるけど下手くそなのか？
ジュニアさん〜 幸せ太り？やけにお顔丸くなってますねぇ〜 そこらへんの報告動画見たいです〜 (｀･ω･´)ゞ
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
お疲れ様でした✨
楽しみました😊
搭載編お疲れ様でした‼️
パパさん日光の追走優勝おめでとうございます🙇♂️
うーむ、ブローの原因は燃料系だと思われる🤔
燃圧ドロップからの希薄燃焼で高温になりプラグが溶けたのと、バルブが溶けてしまって圧縮抜けしたのではないかな🤔
とりあえずヴェロッサ復活おめでとうございます！
セッティング取り直して改善したらいいですよねー！
エンジン載せかえお疲れ様でした😊今度はブローしないようにしないとね😅
復活おめでとうございます🎉
復活おめでとう🎉
配信お疲れ様でした、何時も見て思った事が有りコメントします、エンジンの積み下ろしをフォ━クリフトでやるパパさん凄いですね。
お疲れさまです
やっぱり車屋さんは
トラブル対応に強いですね！
とりあえず安心だ😊
エンジン載せ替えお疲れ様です！😄 次、マーク2に2Jもしくは1.5Jで走るのみたいので、機会があればお願いします😄
自分もおそらく似た理由でブローしてから燃圧用追加メーター付けました。
壊したくないですよね
33スカ乗ってた時は燃料タンクの仕様故に半分以下で振るとストールしてました。
ケツ進入が常用なので空吸いしてたかも知れませんね。
コレクター付けるのも一つの手ですね
ケミテックさんのクーラントいいですよねー。 プロピレングリコールだから化粧品とかと成分一緒ですよね。
ちょっと おなか壊すくらいでは？
1Jと2J組み合わせて1.5Jを作るのも新しい発想で面白そう！
復活おめでとうございます、祭りで走ってる姿が楽しみですね。
ドロッピングレジスター。。s13系も同じことしたなぁー
治ってよかった🎉
エンジン替えてから車検受け直さなくてよいのですか？
降ろしたエンジンは、オーバーホール可能だと思います。しかし、シリンダーブロックに多少、傷が入ってる可能性はありますね～🤔次回の動画が楽しみ〜🤭
フォークリフトの力技・・・リフトの先が、ボンネットに・・ガンッってあたったら？みたいな怖いーーーｗ
復活おめでとう！
燃料の片寄りとか？
ジュニアの走りが激しくなって横Gが強いからとかかな？
ランエボもレジスタースルーでバッ直にしてポンプもサードにしてたな➖🤣
カレドリ様
追走優勝おめでとうございます。
出来れば、グッズ販売もしてほしいな～～🥳
質問でーす、ナンバーが付いていますがこの状態で車検はクリアすることができるんですか?
１Jボアアップ？懐かしの１.５Ｊ？
自分のいじってるマーク2もレジスター壊れて原因究明が大変だった記憶があります。結局、別車両からつけ直して、燃料計つけたけど、今は症状出てないから治ったと思ってるけど、古くなってるから、何が逝くかわからんですね
ヴェロッサのエンジン搭載お疲れ様です
アルミの溶接のコツは溶接するものを温めた後にすると溶接はしやすくなりますよ(*´▽｀*)
ビードを揃えるなら「棒を添加する時にトーチを止める」、「動かして止める間隔を一定にする」の意識で自分の場合は上手く出来てる感じです(=ﾟωﾟ)ﾉ
あれ？ まぁた ジュニアさん顔が丸くなってない？ 大丈夫？
いや気のせいだと思うよ
二日酔いで浮腫んでるのかも。
たしかに顔浮腫んでる？腫れてる？
ジュニア太った？
５年前と比べると 😮
ノズルが長いオイルジョッキいいな〜
買えばいいやんw
ジュニア復活、これからも頑張って、
いい動画見せてください❤
新潟の間瀬サーキットでの走行予定、経験はありますか？
遠征が難しいので予定があれば教えて下さい。
エンジンも変えてヴェロッサの外装も、、、、 おっと🤭🤭
1JのOHは自前でやるにしても、部品代だけでもお金もそこそこ掛かるしねー(T . T)
エンジンをバラせない自分みたいな素人は、チューニングショップにお任せしないと駄目だから。
単に純正を組み直しと修正交換だけでも、目玉飛び出るお値段だしなー(T . T)
難しいですね(T . T)
Jr.君の車、ナンバー付きだけどフル追加メーター仕様になるとかなら面白いww
それから1.5J化もあり笑笑☺️
こういう作業がデキル事が 😮 素晴らしい
ベルト青
ホントに改だ
燃料の偏りによる空打ちも可能性ありそうですね・・・コレクタータンクもありますが、今ならHolley-HydraMatがイイかも。タンクや燃料ポンプや配管追加をせずに対策できます、トランクもスッキリです。
動画見てるだけの素人考えですが、燃料タンク内の偏りで燃料薄くなっている可能性はどうでしょう。コレクタータンクを設置することで対策している動画を見た覚えがあります。
燃ポンの件、モーター系を電圧で制御するとコイルが電流を欲しがって痛みやすくなると電気屋的には感じます。
なので抵抗外しは正解かと思います。
お疲れ様でーーす！
原因が分かればいいですよね🤔
純正のナビが入ってたところにHKSのCAMPみたいなのを入れれば、そこで集中管理ができそうだけど…まだ売ってんのかな？
1.5j作るしかないなこれは
レースでレーシング用の手持ちが無いならその時だけ水入れとけば良いような、来たら交換とかしてもいい気がします
もし元のブローエンジンがヘッドが生きてるなら、2Jブロック見つけて懐かしの1.5J化…？
エンジン乗りましたね！
あとはセッティングして爆音仕様にして戻ってきてくださいね！
最近、チェイサーのツアラーも高額になったと聞いたのですが、それなら中古市場でマークXが安くなってきているので、ノーマルでも300馬力超の３．５Lモデルを使うというのはいかがでしょう？
っつーかJr太った？
ちょっと軽量化した方が良くない？
ヴェロッサ復活したなすね😅
気のせいかな、HKSのベルトって逆？反対に回る？
リブ面が外に出てたら逆ですけど、文字がエンジン本体側に向いてるのは逆じゃないですよ。
基本的に補機ベルトに前後指定は無いです。
昨日ビートのエンジンが焼き付いて動かなくなってしまいました😢
1.5J化しちゃって下さい！
息子さんイケメン。彼女何人居ますか？
熱辛い
エアクリ、itgのんがいいですよ
Jr君、お父さんがいなくなったら大変なことになると思うなー。父は偉大だよ。いるうちにすべての事を吸収したほうが良い。
どこ目線だよ
@@ハマシグ どこ目線？強いて言うなら息子心配目線かな。
まさかとは思うんすけど、オイルのリターンが悪く、オイル吸えなくなって油圧下がったままエンジンブン回ってたから壊れた？オイル硬過ぎて戻りが悪い？
是非、Ｊ１Ｊ(ジュニア作１Ｊ)を復活させましょう。但し、パパはカメラマン＆口出しオンリーで。 可哀想かも知れませんが、パパは心を鬼にして、息子の成長を見守ってやって下さい。
EXバルブが溶けるんじゃないかな❓🤔
ブローしたエンジン
直そうよ〜！
治して欲しい！
息子、太ったな！たしかに！
ってかジュニア君ふとったんなｎnn
ジュニア太りすぎだろ笑
ジュニア太った？
息子太ったな
発進の時吹かしまくってるけど下手くそなのか？
ジュニアさん〜 幸せ太り？
やけにお顔丸くなってますねぇ〜 そこらへんの報告動画見たいです〜 (｀･ω･´)ゞ